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航空物流发货一般的交付程序如下:

(1) 检查收货人的各类证件及提货证明。

(2) 核收相关费用(例如保管费、地面运费等)。

(3) 核对货运单号码、始发站、目的站,清点货物件数。

(4)交付时,收货人对货物外包装状态、件数或重量如有异议,应当场查验,必要时填写货物不正常运输记录,由双方盖章或签字。无异议,则请收货人在货运单货物交付联的“收货人”栏内填写本人的姓名和有效身份证件号码,以示签收。

(5) 货物交付人在货运单上填写本人姓名和交付日期,并检查收货人的身份证明是否和收货人的签字一致。

(6) 分批交付货物时,应在货运单上注明本次交付的件数、重量和交付时间,收货人和交付人双方签字并证实。货物全部提取后,双方在货运单上签字,证实货物已全部提取。交付分批货物的各种记录一定要准确、完备,随附货运单备查。

(7)丢失货运单的货物交付时,应向相关承运人索要货运单副本或复印件后,注意核对货物标记和货物标签的各项内容,核对无误后交付。

(8)货物交付后,收货人提供的所有提货文件须与货运单货物交付联一起装订,留存备查。

货物重量和体积

1. 货物的重量按毛重,单位为公斤,不到一公斤的四舍五入。

2. 贵重物品的重量按实际毛重计,计量单位为0.1公斤。

3. 轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。

4. 非宽体飞机承运的货物,每件体积不超过40*60*100厘米,重量一般不超过250公斤。

5. 每件超大超重的货物,应先向总调报告,以征得同意方可承运。

机场托运部需要与航空公司交接。在飞机和降落时进行客户行李搬运和检查的工作,不过现在都是使用履带进行检测,这一项工作做起来也比较方便。在货物到达目的地以后,需要进行相关的登记,并根据当初的登记人员进行核查和交接。

远距离托运才是航空托运才是正确方向,毕竟也没有人在同省临省运输采用航空,这样反而显得很繁琐厂家也不会支撑;那远距离托运速度快就是它的特点了,飞机的速度本身就快,坐过飞机出去游玩的小伙伴应该深有体会,那在货物运输方面也是毫不逊色,比较在空中没有所谓的红绿灯,没有堵车没有绕路,可能只有一个砧状云会导致飞机返航,但是以现在的气象监测可以完全避免。

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